Contratos y tarifario
Recorrido completo, del alta del cliente hasta el subcontratista activo. Cada paso abre la pantalla viva: se crea, se edita, se autoriza y se cambia de estado, y el resultado se ve en las listas.
El recorrido
El modelo
Jerarquía del modelo
- Existe Cliente — Tesalia, Holcim, Songa. Ya registrado en el portal.
- Nuevo Contrato madre — la apertura del cliente. Uno solo vigente. Lo sube gerencia financiera con autorización de gerencia general.
- Existe Frente — la dimensión operativa del cliente: Fusión Guayaquil, CD Guayaquil, esperas en planta.
- Se completa Acuerdo por circuito — cliente, frente, tipo de ensamble y las rutas de ida y vuelta, con una sola modalidad de tarifa. Sus términos: ida y vuelta o solo ida, puja de origen, anexo de referencia.
- Se completa Tramos — las rutas del circuito: km cliente / km subcontratista / km real, propietario, tipo de ensamble, precio cliente y precio subcontratista.
Vocabulario de las pantallas
- Cliente
- La empresa que contrata a VenparGlobal: Tesalia, Holcim, Songa.
- Subcontratista
- El transportista a quien VenparGlobal le paga. También se le llama transportista.
- Frente
- El requerimiento de un cliente con su propio tarifario. Un cliente puede tener varios.
- Tramo
- Una fila de tarifa: ruta, kilometraje y los dos precios.
- Cabezal
- La parte del camión con motor y cabina.
- Arrastre
- Lo que se engancha al cabezal y lleva la carga. El bitrén es un arrastre doble.
- Ensamble
- Cabezal más arrastre. El propietario que se registra —VenparGlobal, el subcontratista o el cliente— es el del arrastre. a confirmar con VenparGlobal
Las pantallas
Cómo se usa esta demostración
- Los cambios se guardan en este navegador y no salen de él: no hay servidor detrás.
- Lo marcado con a confirmar es un dato que VenparGlobal todavía no definió.
- El botón «Restablecer datos de ejemplo» borra los cambios y vuelve al punto de partida.